拉开人与人距离的,是这种思维方式

发表时间: 2026-07-27 09:30:06

作者: 医然控股集团有限公司

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拉开人与人距离的,是这种思维方式The Mindset That Separates People | Night Reading作者简介:本文整理自《片与块:

拉开人与人距离的,是这种思维方式

The Mindset That Separates People | Night Reading


作者简介:本文整理自《片与块:法律与生活中的分割与聚合》,作者李・安妮・芬内尔,芝加哥大学法学院知名教授。

如果只能拥有一种超能力,你会作何选择?飞行、隐身或许是多数人的答案,但芝加哥大学教授芬内尔给出的答案,是 “构造” 的能力。很多困境摆在眼前时,我们习惯性归因于资源匮乏、选择有限、他人不予配合,却很少反思:我们被动接受了事物固有的分割方式,默认时间、工作、权责只能遵循既定模式安排。事实上,许多约定俗成的规则与格局,都可以被重新拆解、重构。学会主动构造,看待问题的视角将会革新,解决难题的能力也随之提升。

在著作《片与块:法律与生活中的分割与聚合》中,芬内尔提炼出十条核心思考法则,搭建起一套区分 “片” 与 “块” 的认知框架。借助聚合、分割、互补性等视角观察世界,我们能够读懂大量现实难题背后的底层逻辑。

生活中大量事物具备 “块状特征”,效果呈现门槛效应,并非平稳线性增长。一座桥梁只有完整建成才能发挥价值,推进到一半很难产生实际效用;不少目标需要跨越式突破,依靠微小的渐进改良很难抵达理想结果。这提醒我们,遇事需要主动反问:“假如结果是非线性变化,该如何调整策略?” 无论是创业规划、公益项目还是资源分配,建立非线性思维,才能跳出惯性对话,找到破局方向

看清事物底层结构,是重构难题的关键。资源聚合的核心从来不是物资本身,而是多方参与者的协作意愿。老旧小区加装电梯就是典型案例:单纯依靠自愿协商,低层住户极易反对;简单以多数人强制推行,又会损害少数群体权益。***解法,是重新设计利益的分割模式,调整成本分摊、优化施工方案,通过重构结构平衡各方诉求。

我们还要敢于质疑既定交易单元。汽车本身属于整块商品,但出行服务可以拆分共享。共享经济、零工经济崛起的本质,并非催生全新需求,而是打破传统固定交易单位,用新的分割方式匹配多元需求。同时我们需要警惕预设的 “选择菜单”,商家与制度设定的选项范围并非天然合理,大块选项既能约束短期冲动,也可能制造僵化陷阱,困住个体选择。

学会灵活运用捆绑与细分两种策略。捆绑可以整合资源、降低决策风险,我们可以把运动与社交绑定,依靠外部约束完成自我管理;合理细分则能设置阶段性节点,防止小失误演变成全盘崩盘。与此同时,不必执着把所有资源填满利用,适当保留时间、精力上的闲置冗余,保留人生缓冲空间,抵御未知冲击。

标准化、二元对立的选择,大多是人为设计,而非客观必然。很多争论僵持不下,根源是各方持有不同的互补诉求,不必困在 “二选一” 的对抗之中,尝试重构规则,便能寻求共存方案。片与块的逻辑贯穿各行各业,一种资源分割模式发生变化,往往会引发跨领域连锁影响。

人与人认知的分水岭,不在于勤奋程度,而在于是否拥有主动构造的思维。多数人顺着既定规则被动前行,少数人懂得拆解边界、重新组合资源。跳出固有的分割惯性,学会灵活切换聚合与拆分的视角,我们才能挣脱思维枷锁,在复杂局面中开辟更多可行路径。


整理编辑自《片与块:法律与生活中的分割与聚合》,北京大学出版社


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